長春奧迪Q工廠涂裝車間廢水處理系統(tǒng)橡膠接頭

長春奧迪Q工廠涂裝車間廢水處理系統(tǒng)橡膠接頭

上海淞江減震器集團(tuán)有限公司官方網(wǎng)站為您介紹：長春奧迪Q工廠涂裝車間廢水處理系統(tǒng)橡膠接頭信息，淞江集團(tuán)為眾多汽車工廠涂裝車間廢水處理系統(tǒng)配套優(yōu)質(zhì)橡膠接頭，質(zhì)保5年。

長春奧迪Q工廠配置國際先進(jìn)的廢水處理系統(tǒng)，涂裝車間采用大眾集團(tuán)5A水性漆工藝，溶劑排放減少65%，極大降低了對(duì)空氣和環(huán)境的污染。在全球首次采用廢石灰粉回收系統(tǒng)，通過對(duì)廢石灰粉的焚燒處理，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，減少75%的固體廢棄物排放。工廠耗資1700萬元，通過高溫焚燒技術(shù)將VOC高溫裂解，達(dá)到歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)，更遠(yuǎn)低于國家規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，一汽-大眾還投資1800萬元對(duì)工業(yè)污水及生活用水進(jìn)行技術(shù)處理，最大限度降低對(duì)環(huán)境的影響。

2017年，一汽-大眾首次創(chuàng)下終端銷量突破200萬輛、累計(jì)生產(chǎn)整車1500萬輛的歷史性跨越；2018年將向210萬輛的銷量目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)，陸續(xù)迎來9款新車的投放。

高產(chǎn)高銷 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展之路

2017年，盡管經(jīng)歷了近年來罕見的增速放緩，國內(nèi)廣義乘用車市場仍以2423萬輛的新車銷量連續(xù)8年位居世界第一。作為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，一汽-大眾更以200萬輛的年終端銷量，占到全國近十二分之一強(qiáng)。高產(chǎn)高銷的背后，是一汽-大眾始終堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展之路，主動(dòng)承擔(dān)汽車強(qiáng)國重任，深化改革，加快產(chǎn)能布局，持續(xù)提升體系競爭力的戰(zhàn)略體現(xiàn)。

2018年是一汽-大眾面向未來變革以及實(shí)現(xiàn)2025戰(zhàn)略的開局之年。從全國產(chǎn)能布局進(jìn)展來看，2018年，一汽-大眾長春奧迪Q工廠、華南基地二期、華東基地以及華北基地項(xiàng)目將全部建成投產(chǎn)。作為全國戰(zhàn)略布局的先頭部署，長春奧迪Q工廠將在2018年上半年率先全面建成投產(chǎn)，隨著一汽-大眾全國五大戰(zhàn)略布局年內(nèi)的初步成型，其所形成的規(guī)模體系和覆蓋能力也將進(jìn)一步凸顯，即在產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益方面帶來增量，為劍指210萬輛的全年終端銷量目標(biāo)提供強(qiáng)大保障。

制造升級(jí)，建設(shè)“創(chuàng)新工廠、智能工廠”

會(huì)上，一汽-大眾長春奧迪Q工廠標(biāo)桿項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張凱對(duì)長春奧迪Q工廠的最新建設(shè)進(jìn)展情況進(jìn)行了介紹，長春奧迪Q工廠一期工程于2014年12月開始動(dòng)工，經(jīng)過三年多的緊張建設(shè)，現(xiàn)已建成涂裝車間、焊裝車間，動(dòng)力站房及相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃于2018年3月投產(chǎn)。長春奧迪Q工廠將生產(chǎn)全新奧迪Q5下一代及其衍生車型，全部建成后將具備30萬輛年產(chǎn)能。

在“中國制造2025”國家戰(zhàn)略指導(dǎo)下，一汽-大眾致力于將長春奧迪Q工廠打造成具備高度自動(dòng)化、世界領(lǐng)先技術(shù)水平的智能工廠。

焊裝車間采用大眾集團(tuán)全球最先進(jìn)的VASS電氣控制標(biāo)準(zhǔn)，具備高度自動(dòng)化水平，是一汽-大眾目前最先進(jìn)的焊裝生產(chǎn)車間。車身生產(chǎn)過程中使用機(jī)器人高達(dá)400臺(tái)，車身尺寸精度更高，保證了更穩(wěn)定的質(zhì)量狀態(tài)。同時(shí)車身材料大量采用高強(qiáng)度鋼，以達(dá)到比NCAP 5星更高強(qiáng)度的安全車身。奧迪Q工廠具備柔性化生產(chǎn)的能力，可以同時(shí)生產(chǎn)3款車型并具備1款車型的轉(zhuǎn)換柔性。

從用戶切身利益出發(fā)，車身前后蓋采用鋁件，有效降低車身重量從而降低油耗的同時(shí)，也讓用戶在進(jìn)行開啟/關(guān)閉操作的時(shí)候更省力；在車門、后蓋、車身頂蓋大量采用激光焊接工藝，不僅視覺上更美觀平整，還擁有比電焊更高的連接強(qiáng)度，帶來安全性、經(jīng)濟(jì)性的全面提升。

一汽-大眾企業(yè)新聞發(fā)言人、公關(guān)總監(jiān)黃龍表示：“長春奧迪Q工廠作為一汽-大眾“創(chuàng)·享 高品質(zhì)”的樣板，將積極踐行國家對(duì)高質(zhì)量發(fā)展之路的倡導(dǎo)，滿足消費(fèi)升級(jí)需求，以打造具備高附加值的中高端車型為己任。長春奧迪Q工廠的建成投產(chǎn)，將為一汽-大眾奧迪注入新的活力和源動(dòng)力，無論在產(chǎn)能還是產(chǎn)品品質(zhì)方面，繼續(xù)在國內(nèi)豪華車市場長期領(lǐng)先?！?img decoding="async" src="/uploads/allimg/2012/1-2012211434440-L.jpg" alt="長春奧迪Q工廠涂裝車間廢水處理系統(tǒng)橡膠接頭" title="長春奧迪Q工廠涂裝車間廢水處理系統(tǒng)橡膠接頭" alt="長春奧迪Q工廠涂裝車間廢水處理系統(tǒng)橡膠接頭" />

和諧共生 打造“環(huán)保工廠、完美工廠”

一直以來，一汽-大眾都在積極承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，致力建設(shè)“環(huán)保工廠、完美工廠”，推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。長春奧迪Q工廠的建設(shè)又是一次完美體現(xiàn)，工藝、建筑、公用設(shè)計(jì)方案均嚴(yán)格遵循節(jié)能減排的要求，大量采用設(shè)備和工藝降低排放，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。

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