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    地鐵CASE SHOW

    【長沙地鐵項(xiàng)目】采用上海淞江橡膠接頭產(chǎn)品

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    【長沙地鐵項(xiàng)目】采用上海淞江橡膠接頭產(chǎn)品
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    長沙軌道交通(Changsha Metro),是服務(wù)于中國湖南省長沙市的城市軌道交通,包括地鐵系統(tǒng)、磁浮系統(tǒng)等。其第一條線路于2014年4月29日開通,其磁浮快線為中國開通的首條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮線路。
    截至2020年6月,長沙軌道交通運(yùn)營線路共6條:長沙軌道交通1號線、長沙軌道交通2號線、長沙軌道交通3號線、長沙軌道交通4號線、長沙軌道交通5號線、長沙磁浮快線,線網(wǎng)覆蓋長沙主城區(qū)全域和長沙縣,共設(shè)車站114座、其中換乘站12個, 運(yùn)營里程161.05千米。
    截至2021年12月,長沙軌道交通在建線路共有6條:長沙軌道交通6號線、長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期、長沙軌道交通1號線北延一期、長沙軌道交通2號線西延線二期、長沙磁浮快線東延線、長沙軌道交通7號線一期。
    2021年全年,長沙軌道交通地鐵線網(wǎng)發(fā)送共計(jì)發(fā)送旅客5.85億乘次,日均客運(yùn)量達(dá)160萬乘次。截至2021年6月16日,長沙軌道交通最高日客運(yùn)量為2021年5月1日的285.12萬乘次(不含磁浮快線數(shù)據(jù))。
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